A Boeing está próxima de conseguir mais uma encomenda para o seu gigante 777X, mostrando uma volta no interesse das aéreas no modelo. Esse que será o maior bimotor do mundo, está hoje com os testes de voo paralisados enquanto a Boeing se reorganiza em termos de controle de qualidade e segurança. 483i5c
A fabricante americana ficou durante três anos (2019 até 2022) sem novos pedidos do jato, até ver uma demanda surgir com o lançamento do 777-8F, a versão cargueira, baseada no 777X de menor tamanho.
Nos últimos 12 meses, mais encomendas foram feitas para a versão de ageiros, partindo da Air India e Ethiopian Airlines, além de um aumento no pedido já existente da Emirates. Agora, uma cliente surge no horizonte, a Korean Air, que estaria fechando um acordo para até 30 aeronaves 777X, que poderiam ser anunciadas já nas próximas semanas, durante o Farnborough Airshow, como o Yahoo News aponta.
O pedido seria para uma quantidade de 20 a 30 aeronaves, podendo incluir aí opções de compra para serem exercidas no futuro. Vale lembrar que em abril a Korean já havia encomendado jatos A350 da Airbus, e caso o pedido da Boeing se confirme, ela terá em sua frota todos os jatos de nova geração de grande porte, já que possui o 787-9 Dreamliner e tem encomendas para o maior 787-10.
A Korean tem planos para usar os 777X para subsituir parte dos jatos 777-300ER que operam hoje, além de alguns dos gigantes A380-800, que começarão a sair da frota em 2026.
O AEROIN é uma das mídias oficiais do Farnborough International Airshow 2024, e você acompanhará todas as novidades na feira no nosso site e redes sociais, diretamente do Reino Unido.
