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Após decolar do Rio de Janeiro, Airbus A321neo sofreu pouso duro e está fora de serviço

Airbus A321neo, igual ao envolvido na ocorrência – Imagem: JetSMART

No dia 2 de novembro de 2024, um Airbus A321neo da companhia aérea chilena Jetsmart sofreu um pouso duro no Aeroporto Internacional de Carrasco, de Montevidéu, Uruguai. A aeronave, com registro CC-AWU, realizava o voo JA-761 proveniente do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, Brasil.

Segundo definição disponível na ANAédia, pouso duro (hard landing) é aquele efetuado de maneira brusca de contato com a pista, seja por excesso de desequilíbrio, excesso de velocidade ou excesso de ângulo de planeio. Este tipo de pouso pode provocar avarias na estrutura do avião.

De acordo com informações compartilhadas pelo The Aviation Herald, o avião efetuou o pouso duro na pista 19 do aeroporto uruguaio às 14:48 no horário local (17:48 UTC). Apesar do impacto, a aeronave conseguiu desacelerar sem maiores problemas e taxiou normalmente até a área de desembarque.

As consequências do incidente, no entanto, foram além do momento do pouso. A Jetsmart foi forçada a cancelar o trecho subsequente que levaria a aeronave para Santiago, no Chile, indicando possíveis danos ou necessidade de inspeções de segurança mais detalhadas.

O Airbus A321neo permaneceu em solo em Montevidéu por quatro dias, até 6 de novembro de 2024. Nesta data, a aeronave foi transferida para Santiago, realizando uma escala em Neuquén, Argentina.

O voo de transferência foi realizado com o trem de pouso abaixado e mantendo um nível máximo de cruzeiro de 160 (16 mil pés de altitude), sugerindo precauções especiais devido ao incidente.

Até este dia 25 de novembro de 2024, dezenove dias após sua chegada a Santiago, a aeronave ainda permanecia em solo, indicando a possibilidade de reparos extensos ou investigações em andamento.

O CC-AWU foi fabricado pela Airbus em 2022 e entregue à JetSMART em dezembro daquele ano, portanto, tem pouco menos de 2 anos de entrada em operação comercial.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.diariomineiro.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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