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Atmospherica Aviation quer expandir frota com novos jatos Embraer Phenom 300E e Praetor 600

Divulgação – Embraer

A Atmospherica Aviation, com sede em Praga, na Chéquia, está em processo de renovação e expansão de sua frota de jatos executivos Embraer, com a previsão de recebimento de duas novas unidades do Phenom 300E no próximo ano.

Em entrevista exclusiva à Ch-Aviation, a presidente e líder de vendas, Alice Horvath-Muska, destacou que um dos novos Phenom 300E pode ser destinado ao crescimento da empresa.

Atualmente, a Atmospherica opera quatro unidades do Phenom 300 e tem dois novos pedidos com entrega programada para o terceiro trimestre de 2025. Além disso, a empresa incorporou um novo modelo Praetor 600, que será testado durante dois a três meses para avaliar se atende ao plano de negócios estabelecido.

Caso o desempenho seja satisfatório, a intenção é expandir a frota desse modelo, já que é mais eficiente operar com múltiplas unidades de cada tipo de aeronave.

A busca por uniformidade na frota é prioritária para a Atmospherica, pois facilita a manutenção, o estoque de peças, a alocação de tripulação e minimiza os tempos de traslado.

Essa estratégia também permite à companhia lidar de forma mais eficiente com eventos de AOG (Aircraft on Ground) e reduz a necessidade de charterizar aeronaves de terceiros. Com a intenção de ampliar a frota do Praetor além de uma unidade após o período inicial de testes, Atmospherica visa consolidar ainda mais sua operação.

O Praetor 600 recém-adquirido substitui o jato médio Challenger 300 e, embora seja novo, foi transferido de um cliente anterior que não aceitou a entrega. Horvath-Muska explicou que a Atmospherica possui toda a sua frota e planeja continuar dessa forma, o que representa um grande investimento para a expansão da frota Praetor 600.

Além dos jatos Embraer, a Atmospherica Aviation também opera uma unidade do Citation Mustang, que é utilizada apenas para necessidades internas da empresa e do proprietário. Embora a companhia possa adicionar diferentes tipos de aeronaves sob contratos de gestão, qualquer nova adição deve ser gerida de forma que não canibalize a frota de charter existente.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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