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Azul colocará o Boeing 767 da EuroAtlantic em voos para os EUA 5o4g2c

A EuroAtlantic Airways irá em breve realizar mais uma rota a partir do Brasil em nome da Azul Linhas Aéreas, desta vez para os EUA. ytj

Em uma mudança feita ontem no sistema de reservas da companhia aérea brasileira, os voos do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (MG), para Orlando, na Flórida (EUA), serão realizados pelo Boeing 767-300ER da EuroAtlantic em datas específicas.

O jato será operado pela companhia aérea portuguesa, incluindo a tripulação dela. Os 767 de matrículas CS-TSU e CS-TSV são configurados para 267 ageiros, sendo 251 na classe Econômica e 16 na Executiva. Em comparação ao A330-200 da Azul, que normalmente faz a rota, são 25 assentos a mais.

Veja abaixo as datas que o 767-300ER da EuroAtlantic fará os voos AD8730 e AD8731 entre Confins e Orlando, segundo dados da ANAC:

  • Março: dias 15 e 30;
  • Abril: dias 02, 03, 07, 10, 14, 24 e 28;
  • Maio: dias 05 e 07;
  • Junho: dias 01, 02, 29 e 30;

A última vez que um Boeing 767 fez voos regulares para Confins foi em 2018, com a American Airlines na rota para Miami, que foi descontinuada após a aposentadoria do modelo pela companhia aérea americana.

Além do voo entre BH e Orlando, como já reportado previamente, o 767 da EuroAtlantic deverá fazer o voo da Azul de Recife para Porto, em Portugal, e também da capital pernambucana para Madri, na Espanha. Já o 777-200ER da companhia segue fazendo um dos dois voos diários entre Campinas e Lisboa.

A Azul tem afirmado que está utilizando o aluguel de uma aeronave terceira com tripulação (wet-leasing) pela falta de aeronaves e peças no mercado, que impedem o uso de aviões próprios nas rotas internacionais.

Fontes na companhia aérea portuguesa relataram ao AEROIN que o contrato com a Azul deverá perdurar por mais três anos aproximadamente, que coincidiria com a chegada dos novos sete jatos A330-900 (A330neo) que a companhia brasileira encomendou junto à Airbus ainda em 2022: