
A Boeing alcançou um marco significativo ao entregar a 100ª aeronave 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF), que foi recebida pela SF Airlines, a operadora que detém a maior frota de 767-300BCF do mundo.
A entrega foi comemorada em uma cerimônia realizada no dia 14 de fevereiro, na Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), onde a conversão da aeronave foi realizada. O novo avião apresentou um emblema especial em seu nariz para marcar a ocasião.
Li Gang, vice-presidente de manutenção da SF Airlines, destacou a importância do 767-300BCF para a empresa: “Durante nossa jornada de desenvolvimento, o 767-300BCF desempenhou um papel crucial. Desde que o primeiro modelo foi colocado em operação em 2016, ele se tornou a espinha dorsal da nossas operações, graças ao seu excelente desempenho.”
Li acrescentou que a aeronave demonstrou alta confiabilidade e estabilidade, ajudando a SF Airlines a expandir continuamente seus negócios em rotas domésticas e internacionais desafiadoras.
Doug Backhus, vice-presidente da Boeing para modificações e manutenção de cabine, elogiou a colaboração entre a empresa e a SF Airlines, afirmando: “Comemorar a 100ª conclusão do 767-300BCF com a SF Airlines e a GAMECO é um testemunho da forte colaboração envolvida no design, conversão e operação dessas aeronaves versáteis. O 767-300BCF continuará a desempenhar um papel vital no setor de carga aérea nas próximas décadas.”
O 767-300BCF é reconhecido como o cargueiro bimotor de fuselagem larga mais eficiente do mundo, com capacidade para transportar até 56,5 toneladas (124.600 libras) e alcance de até 3.345 milhas náuticas (6.190 quilômetros).
Esta aeronave faz parte da família de cargueiros 767, que oferece os menores custos operacionais por viagem, excelentes capacidades de carga e alcance, proporcionando a versatilidade que a torna a preferida nos mercados de carga geral e expressa.
Detalhes da aeronave incluem um volume total de carga de 15.724 pés cúbicos (445,3 metros cúbicos), com 24 posições de paletes no convés principal, que somam 11.884 pés cúbicos (336,5 metros cúbicos), além de 3.410 pés cúbicos (96,6 metros cúbicos) na parte inferior da fuselagem.