
A Cirrus Aircraft anunciou o lançamento da nova geração de sua aeronave SR Series, a G7+, que traz como destaque o sistema Safe Return™ Emergency Autoland, desenvolvido pela Garmin.
Trata-se do primeiro sistema no mundo de pouso automático de emergência aprovado pela FAA (istração Federal de Aviação dos EUA) para aviões monomotores a pistão, permitindo que qualquer ocupante da cabine acione um botão e o avião execute um pouso seguro de forma totalmente autônoma em caso de emergência.
Segundo a fabricante, o recurso é ideal para situações em que o piloto esteja incapacitado. Ao ser ativado, o sistema assume o controle da aeronave, comunica-se com o controle de tráfego aéreo, calcula a melhor rota até um aeroporto adequado, evita obstáculos e condições meteorológicas adversas, realiza o pouso e até desliga o motor e a hélice, garantindo que os ageiros desembarquem em segurança.

“Estamos entusiasmados em apresentar o SR Series G7+, uma aeronave que qualquer pessoa pode pousar em caso de emergência com o simples toque de um botão”, afirmou Zean Nielsen, CEO da Cirrus. “Essa tecnologia, antes disponível apenas em aeronaves maiores, agora está ível para milhares de pilotos e ageiros, ampliando a segurança e a tranquilidade a bordo.”
Além do Safe Return, o G7+ vem com outras novidades tecnológicas, como o Cirrus IQ PRO™, que permite atualizações automáticas de banco de dados de navegação via Wi-Fi ou LTE, mesmo com o avião desligado. Outro destaque é o Runway Occupancy Awareness, sistema que usa dados de tráfego ADS-B para alertar o piloto sobre possíveis incursões de pista, aumentando a segurança em aeroportos movimentados.

O modelo também inclui o Smart Pitot Heat, integrado à plataforma Perspective Touch+™, que aciona automaticamente o aquecimento do tubo de pitot conforme a temperatura externa, reduzindo a carga de trabalho do piloto.
A Cirrus é conhecida por inovações em segurança, como o sistema de paraquedas CAPS®, de série em seus modelos. Desde 1999, a empresa já entregou mais de 10 mil aeronaves da linha SR, que acumula mais de 17 milhões de horas de voo.
Pela Assessoria de Imprensa da Cirrus