No dia 17 de novembro, Jeffrey Bruce, conhecido como “Jeff Skiles”, anunciou oficialmente sua aposentadoria da American Airlines, encerrando uma respeitável carreira de 30 anos que inclui seu tempo na US Airways. 6h2b58
Skiles é amplamente reconhecido por sua participação crucial no famoso “Milagre no Hudson”, um evento que solidificou sua reputação como um piloto excepcional e um exemplo de gerenciamento de crise sob pressão.
Em 15 de janeiro de 2009, Skiles era o primeiro oficial em um voo da US Airways que partiu do Aeroporto LaGuardia, em Nova York, pilotado pelo comandante Chesley “Sully” Sullenberger.
O voo, que enfrentou uma emergência quase imediatamente após a decolagem após colidir com um bando de aves que danificou os dois motores do Airbus A320, resultou em uma impressionante aterrisagem de emergência no Rio Hudson, salvando a vida de todas as 155 pessoas a bordo.
Esta experiência se tornou um marco na aviação, destacando a eficácia do treinamento de gerenciamento de crise e a importância da preparação meticulosa em situações adversas.
Skiles encerrou suas atividades na aviação em grande estilo, realizando seu último voo como co-piloto de um Boeing 787-9 Dreamliner, designado como AA-87, que voou de Londres-Heathrow para o Aeroporto Internacional O’Hare, em Chicago.
Curiosamente, para que sua esposa pudesse acompanhá-lo nessa despedida, Skiles teve que comprar um bilhete para ela, ressaltando a simplicidade da ocasião.
Infelizmente, a despedida não contou com honras como uma salva de água ou uma recepção na porta, práticas comuns para marcar a aposentadoria de pilotos mais ilustres. Apesar disso, a trajetória de Skiles na aviação e sua contribuição em salvar vidas permanecem como legado.
