Novas informações foram divulgadas pelos investigadores responsáveis pela impressionante e inacreditável ocorrência em que um Airbus A320 atingiu uma moto com dois ocupantes durante o pouso.
Como visto no início de setembro, o Airbus A320neo registrado sob a matrícula CS-TVI, operado pela TAP Air Portugal, estava realizando o voo TP-1492 de Lisboa, em Portugal, para Conacri, na Guiné, e pousava na pista 24 do destino, às 23:30 do horário local (23:30Z), quando o motor do lado direito colidiu com uma motocicleta ocupada por duas pessoas que atravessavam a pista naquele momento.
A aeronave saiu com o motor bastante danificado, incluindo pedaços do veículo presos a seu bocal, mas sem maiores incidentes. Os ocupantes da motocicleta morreram.
TAP Air Portugal A320neo collides with a motorbike while landing at Conakry Airport in Guinea. The aircraft rolled out without further incident however both occupants of the motorbike were killed. https://t.co/dmsqEJgfiY pic.twitter.com/kXffAHagOa
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) September 3, 2022
A Autoridade de Aviação Civil da Guiné (AGAC) já havia aberto uma investigação sobre o acidente, e o motorista havia sido identificado como o agente de segurança responsável por proteger as instalações do aeroporto.
Agora, dando continuidade, o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) de Portugal divulgou informações sobre o que disseram os pilotos durante as entrevistas da investigação.
O piloto que voava o Airbus A320 naquele momento era o comandante e o primeiro oficial era o piloto monitorando. Com o avião já estabilizado na aproximação final, eles notaram uma fraca luz estacionária perto ou na pista.
Eles conversaram a respeito e concluíram que poderia ser alguma luz de indicação da área de giro (“turnpad”) da pista ou de saída da pista.
Após o pouso da aeronave, assim que o alcance dos faróis da aeronave permitiu, foi observada uma motocicleta movendo-se da linha central em direção à linha lateral da pista, em um ângulo de cerca de 45 graus com o eixo da pista.
O comandante tentou manobrar a aeronave com o leme para desviar da motocicleta, mas não conseguiu evitar o contato do motor direito com o veículo e seus ocupantes.
A Autoridade de Aviação Civil da Guiné segue como a responsável pela investigação da ocorrência, e o GPIAAF, enquanto representante do Estado de registo e do
operador, disponibilizará o apoio necessário à investigação, que lhe for solicitado.
Com informações da GPIAAF
