Em cerimônia realizada na sede da Boeing em Seattle, a Maersk Air Cargo (MAC) recebeu seu primeiro Boeing 777F, a primeira aeronave desse modelo pertencente a uma companhia aérea dinamarquesa. A chegada do Boeing 777F ao aeroporto de origem da Maersk em Billund, na Dinamarca, está programada para sábado, 13 de julho.
A MAC faz parte da gigante integradora global de logística, A.P. Moller – Maersk (Maersk), onde os clientes de transporte aéreo, especialmente na China e na Europa, serão diretamente beneficiados com o aumento da capacidade e eficiência fornecidos pelos dois Boeing 777F.
Ambos serão implementados na atual rota Europa-China da Maersk, com inicialmente três voos semanais, aumentando para seis voos semanais posteriormente. A aeronave proporcionará maior capacidade em rotas diretas, tempos de trânsito mais curtos, além de tempos de manuseio mais rápidos e melhor qualidade tanto na origem quanto no destino.
Dois Boeing 777F foram encomendados pela Maersk em novembro de 2021 como parte da modernização de sua frota. A entrega da segunda aeronave está programada para acontecer mais adiante no terceiro trimestre. Após esta etapa, a frota controlada da Maersk Air Cargo será composta por dois Boeing 777F e 20 Boeing 767F.
Lars Jordahn, Chefe da Maersk Air Cargo, manifestou seu entusiasmo com a entrega do novo avião, afirmando que é uma entrada importante na principal liga da aviação de carga. O Boeing 777F pode transportar mais que o dobro de carga em cada voo em comparação com os 767F, e é uma aeronave mais eficiente em termos de combustível.
Narin Phol, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Produtos (O) de Logística e Serviços da Maersk, destacou que além de possibilitar uma estrutura de rotas muito mais eficiente, os novos aviões melhorarão a disponibilidade de espaço para os clientes. Isso é especialmente crucial, dado o ambiente disruptivo na logística, onde um número crescente de proprietários de cargas opta por reduzir o número de prestadores de serviços em sua cadeia de suprimentos.
O Boeing 777F pode voar até 9.200 km e carregar uma carga máxima de 102.000 kg. O deck principal pode acomodar paletes de até 3 metros de altura, e todos os decks de carga possuem controle de temperatura. Graças ao sistema Onboard Network System, no futuro será possível transportar cargas conectadas. Dentre as vantagens do modelo, a Maersk destaca os motores GE90, considerados os mais potentes e confiáveis do mundo comercial de jatos.
