A GE Aerospace está colaborando com a NASA em uma série de testes de voo projetados para aprimorar o entendimento da indústria sobre as trilhas de condensação (contrails). Esses testes ocorrerão na semana a partir de 18 de novembro, usando a aeronave de pesquisa Gulfstream G-III da NASA que seguirá a aeronave de teste Boeing 747 da GE, escaneando sua esteira com sensores LIDAR.
Isso permitirá que a NASA gere uma imagem 3D das estelas para caracterizar melhor como elas se formam e se comportam ao longo do tempo.
Denominado CODEX – experimento de profundidade óptica de trilhas – o projeto introduzirá um novo “método operacional” para a plataforma de teste de voo da GE, ampliando suas capacidades para futuros testes com tecnologias de motores emergentes desenvolvidos pelo programa de hélice aberta RISE da CFM International.
“A GE Aerospace tem orgulho de se unir novamente à NASA para liderar a inovação para um futuro de voo mais sustentável“, diz Arjan Hegeman, gerente geral de futuro de voo da GE. “Compreender como as trilhas agem em voo com a mais recente tecnologia de detecção é como avançamos com a inovação.”
Durante o show aéreo de Farnborough em julho, diretores de tecnologia da indústria da aviação apelaram por mais programas de pesquisa governamentais sobre os efeitos climáticos não relacionados ao CO2 do setor, incluindo trilhas de condensação, óxidos de nitrogênio, enxofre, aerossóis e fuligem.
Subsidiária da GE, SATAVIA, também está colaborando com a NASA e o centro de pesquisa aeroespacial DLR da Alemanha em previsões atmosféricas para identificar condições favoráveis ao estudo da formação de estelas. Esses estudos, validados por dados de testes de voo, permitirão melhores previsões e identificações das regiões formadoras de estelas, potencialmente permitindo que as aeronaves evitem essas áreas.
