
A agem do avião cargueiro militar americano Boeing C-17 Globemaster III não ficou despercebida em Manaus.
O avião da Força Aérea Americana, a USAF, veio da Colômbia e, após algumas horas no solo amazonense, seguiu para Assunção, no Paraguai. Não apenas o seu imponente tamanho chamou a atenção, mas também o uso de um recurso quase não visto hoje na aviação: um jato dando ré por meios próprios.
Equipado com quatro motores Pratt & Whitney PW2000, o C-17 tem capacidades únicas de potência, podendo usar o reversor em voo para fazer um pouso numa pista tão curta quanto 900 metros de comprimento.
Outra função do reverso lhe permite sair de posições de estacionamento, sem a necessidade de precisar de um veículo empurrando o avião, no procedimento conhecido como push-back. Na aviação comercial, isto chegou a ser comum em alguns aeroportos na década de 70, mas foi abolido pelo alto ruído e consumo de combustível desnecessário.
Já viu avião dando ré?
— AEROIN (@aero_in) August 7, 2024
Pois bem, foi assim que o Boeing C-17 Globemaster III da USAF saiu ontem de Manaus: ligou os reversores e deu ré para iniciar o táxi para decolagem!
🎥 Max Souza pic.twitter.com/V7jDYQB28O