Gustavo Petro anuncia que a Colômbia comprará caças Gripen, assim como o Brasil

O presidente da Colômbia, Gustavo Petro, acaba de anunciar que o caça sueco SAAB Gripen será o novo avião de combate de seu país.

Este anúncio ocorre no mesmo dia em que o ex-presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou um aumento tarifário, elevando em 10% as taxas sobre exportações do Brasil e da Colômbia para os Estados Unidos.

Petro disse que “Hoje, o neoliberalismo, que proclamava uma política de livre comércio em todo o mundo, está morto. Aqueles que se apegam a essa ideologia extrema da oposição devem saber que estão se amarrando a um cadáver“, e que poderá ajustar as tarifas reciprócas para mais ou para menos, a depender de quanto as taxas de Trump irão impactar os empregos dos colombianos.

Na concorrência para o novo caça colombiano, estavam na disputa os aviões JAS-39E/F Gripen NG da sueca SAAB, o americano F-16 Fighting Falcon/Viper da Lockheed Martin, e o francês Rafale da Dassault Aviation. A não escolha pelo F-16 muito possivelmente foi influenciada pelos atritos que a Colômbia tem tido com os EUA desde que Petro tomou posse, e que foram agravados com o retorno de Trump à Casa Branca.

Em seu Twitter oficial, Petro declarou: “Após a carta de intenção assinada pelo governo do Reino da Suécia e a aprovação da defesa aérea estratégica do país como um projeto prioritário, informo: A frota de aviões que será adquirida é completamente nova, com tecnologia de ponta já implementada no Brasil, e consiste em aeronaves SAAB JAS-39 Gripen“.

Até o momento, não está claro quantos caças serão adquiridos nem quais versões (E, de assento único, e F, de dois assentos). Atualmente, a Fuerza Aérea Colombiana (FAC) opera 19 caças IAI Kfir, uma versão israelense do francês Dassault Mirage V, que está próximo do fim de sua vida útil e hoje contaria com apenas meia dúzia em estado operacional. A descontinuação da frota foi acelerada após o rompimento das relações diplomáticas com Israel, apesar de um contrato recente de manutenção ter sido assinado.

Existe um temor de que o Gripen para a Colômbia seja alvo de sanções dos EUA, já que a FAC já indicava que não escolheria o Viper, de fabricação americana. No entanto, até o momento, não houve nenhuma sinalização oficial ou extraoficial sobre possíveis restrições.

Ainda segundo Petro, “haverá uma compensação em investimento social, que incluirá a construção de uma fábrica de produção de painéis solares flexíveis, de última tecnologia, localizada no departamento de Córdoba; a instalação de sistemas de água potável em vários pontos do departamento de La Guajira; e a restauração e instalação de equipamentos médicos de última geração na torre central do Hospital San Juan de Dios, em Bogotá“.

Até o momento, a SAAB não se pronunciou sobre o assunto. Também não foi mencionada a possibilidade de futuras unidades da FAC serem fabricadas em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, onde existe uma parceria com a Embraer para a montagem de alguns dos caças F-39 da Força Aérea Brasileira.

Com a decisão da Colômbia, o Gripen NG agora será operado por três países, já que Brasil e Suécia já contam o caça. A Tailândia está na reta final de compra e deverá ser o quarto usuário do novo caça sueco.

Também foi confirmada hoje a presença da SAAB na F-AIR Colombia, a principal feira de defesa do norte da América do Sul, com grande possibilidade de exibição do caça Gripen: