A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), desempenha um papel crucial na garantia da segurança dos voos no país. A organização reúne recursos humanos, equipamentos e infraestrutura com a missão de prover segurança e fluidez à navegação aérea.
Único no mundo, o sistema HELICONTROL, desenvolvido pela FAB por meio do DECEA, é operado na Torre de Controle de Congonhas. Em 2024, o HELICONTROL atendeu mais de 30 mil helicópteros, registrando um crescimento de cerca de 20% em relação ao ano anterior, sem incidentes ou acidentes aeronáuticos — um dado que confirma a eficiência do sistema adotado. Equipado com avançados sistemas tecnológicos, o serviço é integrado à Torre de Controle de São Paulo para otimizar a circulação aérea.
O Brasil está entre os países com as maiores frotas de helicópteros do mundo, contando com mais de duas mil aeronaves, segundo a Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero (ABRAPHE). Somente a cidade de São Paulo registra, em média, cerca de 2.200 pousos e decolagens por mês.
A área de controle de helicópteros da Torre de Controle de São Paulo foi criada pelo DECEA em 2004 como uma alternativa para viabilizar o crescente número de operações nessa porção do espaço aéreo.
“A implantação do HELICONTROL visa à convivência harmônica entre a circulação de helicópteros e a de aeronaves de asas fixas no Aeroporto de Congonhas, promovendo segurança e eficiência ao serviço de tráfego aéreo e aos usuários”, destaca o comandante do Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste (CRCEA-SE), Coronel Aviador Fábio Lourenço Carneiro Barbosa.
A área de São Paulo conta com 54 km² ao norte de Congonhas e possui regulamentação estabelecida pelo DECEA por meio das regras específicas para voo na área de controle de helicópteros (CIRCEA 100-116).
Os controladores de tráfego aéreo contam com softwares, ferramentas e auxílios avançados, como o Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações de Tráfego Aéreo e Relatórios de Interesse Operacional (SAGITARIO); o Controle Total da Informação de Tráfego Aéreo (TATIC), utilizado para a inserção de informações dos voos; e as facilidades de comunicação proporcionadas pelo Sistema de Vigilância Dependente Automática por Radiodifusão (ADS-B) — tecnologia pioneira desenvolvida pelo DECEA.
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