A KLM começou as obras de ampliação do seu centro de treinamento de pilotos – The Link. Em 27 de fevereiro, Bas Brouns, CFO da KLM, deu o pontapé inicial na construção do edifício, que deve entrar em operação em meados de 2026.
“Com o The Link, garantimos nossa capacidade de treinamento para o futuro. Optamos conscientemente por formar nossos pilotos internamente, pois assim temos o melhor controle sobre a qualidade e a continuidade. Esse é um investimento crucial na capacitação dos nossos profissionais e, consequentemente, no futuro da KLM,” diz Eimerd Bult, vice-presidente executivo de Operações de Voos.
O novo centro de treinamento ficará localizado ao lado dos prédios 203 e 204, em Schiphol-Oost. O complexo de quatro andares, com uma área total de 4.442 m², contará com espaço para cinco simuladores de voo de última geração, que serão utilizados pelos pilotos da KLM e da Transavia.
A ampliação do Crew Training Centre (Centro de Treinamento da Tripulação) é um o essencial para a KLM, considerando a futura expansão da frota e o crescimento do número de pilotos nos próximos anos. A decisão de construir o The Link representa um investimento estratégico no futuro da companhia, equilibrado cuidadosamente com outras decisões de investimento e economia de despesas.
Com a crescente demanda por viagens aéreas e a importância das conexões internacionais para os Países Baixos, a KLM estima que seu quadro de pilotos aumente dos atuais 3 mil para cerca de 4 mil nos próximos anos. Para atender a essa necessidade, será fundamental ampliar a capacidade de treinamento, incluindo a adição de novos simuladores de voo.
O nome The Link faz referência ao Link Trainer, o primeiro simulador de voo, introduzido há quase um século. No térreo, serão instalados cinco simuladores de voo em um espaço de 1.100 m² com fundação reforçada. Nesse local, os pilotos da KLM (incluindo os de cargas) e da Transavia receberão treinamentos avançados para as mais recentes aeronaves da frota: o Airbus A321neo e o Airbus A350. Os andares superiores terão salas de instrução, salas técnicas e uma sala de alta voltagem, que futuramente fornecerá energia para todo o Crew Training Centre.
A KLM escolheu a empresa de serviços multi-técnicos SPIE como contratada principal da construção. O projeto será supervisionado pela equipe de Real Estate & Facility Contracting da KLM, em parceria com a equipe de Flight Operations. Para a fundação, serão utilizadas estacas do tipo DPA, que minimizam vibrações no solo, reduzindo o impacto sobre os simuladores já existentes e sobre o Operations Control Centre (Centro de Controle de Operações), localizado em edifícios próximos.
O novo edifício foi projetado seguindo diretrizes rigorosas de sustentabilidade e eficiência energética, atendendo aos requisitos de um Near Energy Neutral Building (edificação com consumo de energia próximo de zero). O prédio será livre de gás, utilizará bombas de calor para aquecimento e contará com painéis solares no telhado para gerar parte da eletricidade. Além disso, parte da cobertura terá vegetação de sedum, proporcionando melhor isolamento térmico e maior retenção de água.
Pela Assessoria de Imprensa da KLM
