A renascida Mexicana de Aviación reiniciou seus voos regulares em dezembro ado e já quer voar para os EUA com seus novos jatos Embraer recém-encomendados.
As rotas para os EUA foram divulgadas por José Gerardo Vega Rivera, diretor-geral do Grupo Aeroportuário Ferroviário de serviços gerais, que controla a Mexicana dentro da estrutura do governo federal do México, como informa o portal parceiro Aviacionline.
O diretor detalhou o cronograma de entrega das novas aeronaves da família Embraer E-Jets E2, cuja compra foi anunciada na semana ada. Cinco jatos E195-E2 chegarão no segundo trimestre de 2025, sete E190-E2 chegarão em 2026, e em 2026 serão recebidos três E190-E2 e cinco E195-E2. A configuração será de 108 assentos para os E190-E2 e 132 para os E195-E2.
Com essas novas aeronaves, a Mexicana de Aviación planeja voar para 11 destinos internacionais: Dallas, San Francisco, Houston, Chicago, Nova York, Atlanta e Miami nos Estados Unidos; Panamá, Bogotá, Havana e San José na Costa Rica, na América Latina e Caribe. “Isso contribui para o desenvolvimento nacional e gera mais de 1.500 empregos diretos e 4.500 indiretos no setor aeronáutico nacional”, comentou Vega.
A empresa também projeta estabelecer duas bases secundárias. Uma em Tijuana para voar para Montreal, Ottawa, Vancouver e Portland. E outra em Tulum para voar para Caracas, Punta Cana e Lima.
O estabelecimento desta rota marcará a estreia dos jatos Embraer E2 em vários países: Panamá, Colômbia, Cuba, Costa Rica, Venezuela e Peru.
“Com essas decisões estratégicas, a Mexicana busca se consolidar como uma das melhores opções de transporte aéreo”, concluiu Vega, detalhando que com isso esperam mobilizar três milhões de ageiros por ano.
A rede da Mexicana de Aviación operada com os três Boeing 737-800 alcança Tijuana, San José del Cabo, Mazatlán, Puerto Vallarta, Guadalajara, Monterrey, Chetumal, Mérida e Tulum.
Com os dois Embraer ERJ-145 cobre voos para Nuevo Laredo, Ciudad Victoria, Uruapan, Zihuatanejo, Acapulco, Ixtepec, Palenque, Villahermosa e Campeche.
