Sempre é interessante ouvir áudios de controle de tráfego aéreo e conhecer como pilotos e controladores de tráfego aéreo se comunicam. E o canal VASAviation no YouTube faz um excelente trabalho cobrindo interações notáveis nessa área.
Recentemente, o canal compartilhou uma conversa das mais interessantes nas frequências de controle e essa interação teve uma dinâmica bem diferente das que normalmente são abordadas – que geralmente envolvem gritos ou erros de comunicação.
O caso envolveu o piloto do voo 516 da Breeze Airways, que parece ter se interessado pela controladora de tráfego aéreo. Conhecida na região de Nova York por sua abordagem amigável, a controladora oferece uma voz agradável e uma atitude positiva, o que faz dela uma presença agradável no controle aéreo.
Após alguns diálogos padrão, o piloto é instruído a mudar de frequência, e essa comunicação foi bastante direta.
O que foi dito na frequência
Controladora: “Moxy 516, Cleveland Center, 132.12, tenha uma boa noite!”
Piloto da Breeze: “Cleveland Center no 32.12, Moxy 516.”
Porém, alguns momentos depois, o piloto retorna e a conversa toma um rumo inesperado:
Piloto da Breeze: “Nova York, Moxy 516.”
Controladora: “Sim?”
Piloto: “Oi! Eu contatei você na minha segunda frequência de rádio e estava pensando … é inapropriado pedir o número de uma controladora?”
Controladora: “Aguarde, diga novamente?”
Piloto: “Moxy 516, você gostaria de me mandar uma mensagem de texto algum dia?”
Controladora: “Sr., sou casada.”
Piloto: “Não, sinceramente, não estou interessado dessa forma, mas vi que você tem uma personalidade; isso é meio raro.”
Controladora: “Oh! Bem, obrigada, ha ha.”
As reações de outros pilotos sintonizados durante a conversa são realmente hilárias, variando de “cheerio”, a “uau”, a “o que acaba de acontecer esta noite.” A controladora, respondendo aos outros pilotos, comentou: “Não sei, acho que fui um pouco educada demais com aquele cara.”
Essa interação divertida ilustra como o ambiente de trabalho no controle de tráfego aéreo pode ser leve e engraçado, mas isso só é possível em momentos de menor tráfego em uma das zonas mais movimentadas do mundo.
Abaixo está o vídeo publicado pelo VASAviation e as interações naquele dia.
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