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Pilotos trocam ofensas em frequência de controle de tráfego aéreo: “Compre um avião mais rápido e cale a boca”

Em um incidente recente, dois pilotos se envolveram em uma troca de insultos enquanto voavam sobre o sul da Califórnia. O episódio, que foi capturado em áudio e compartilhado pelo VASAviation, traz à tona as tensões que podem surgir entre profissionais da aviação.

O confronto começou com uma interação entre um Cessna Citation, identificado como N323EZ, e um Boeing 767 da ABX Air, voando sob o código “ABEX 3111” e operando um voo de carga para a Amazon.

Após a decolagem, o Cessna estava à frente do 767, o que forçou o jato cargueiro a desacelerar para manter o espaçamento adequado. Ao receber a instrução para reduzir a velocidade, o piloto da ABEX 3111 respondeu de forma bastante direta: “Eu preciso ir rápido porque estou muito pesado para ir tão devagar.”

A situação se intensificou quando o “ABEX 3111” recebeu instrução para uma mudança de frequência.

A essa altura, o piloto do Cessna, aliviado por não ter mais o 767 em sua frequência, comentou sarcasticamente: “Ei, centro, agora que o “ABEX” não está mais na nossa frequência para reclamar sobre minha velocidade, 323EZ, posso subir mais alto?”

O que ele não sabia era que o “ABEX 3111” ainda estava ouvindo e rapidamente respondeu: “Talvez você devesse conseguir um avião mais rápido e calar a boca.” A troca de ofensas não parou por aí; o piloto da “ABEX 3111” pediu desculpas logo em seguida, mas não sem antes afirmar que não gostava de discutir com o outro piloto.

O piloto do Cessna não ficou atrás e decidiu ter a última palavra, chamando o outro de “cão de carga” e insinuando que ele não trabalhava para uma “transportadora de verdade.” Essa série de comentários revela um nível de imaturidade que não é esperado de pilotos experientes.

Ambos os pilotos contribuíram para a escalada da situação, com o piloto do Cessna iniciando a provocação ao mencionar a “reclamação” do colega. A resposta do piloto da “ABEX 3111”, embora agressiva, também não ajudou a resolver a situação. O desentendimento destaca como a pressão e o estresse das operações aéreas podem levar a interações pouco profissionais.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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