O presidente da Emirates, Tim Clark, solicitou uma compensação da Boeing devido aos atrasos no desenvolvimento do novo 777X e quer que o fabricante cubra os custos de reforma da frota existente de 777 da Emirates, enquanto a companhia aérea lida com datas incertas de entrega do 777X.
Falando em uma conferência de imprensa na Assembleia Geral Anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) em Dubai, Clark afirmou: “Precisamos das nossas aeronaves, não podemos enfrentar atrasos constantes. Temos um negócio a istrar, e a conta para reformar todas essas aeronaves deve ser atribuída à Boeing”.
Clark informou aos repórteres que a Boeing não consegue definir exatamente quando o novo 777X começará a ser entregue. A Emirates está reformando as cabines de 191 aeronaves, incluindo vinte e oito 777s.
No que se refere aos resultados financeiros do primeiro trimestre de 2024, a Boeing afirmou esperar entregar o primeiro 777X em 2025 – cinco anos mais tarde do que inicialmente programado.
Resumindo a situação atual, Clark sugeriu que a Boeing precisará de mais cinco anos para resolver a crise de segurança e qualidade, antes de atender às demandas de produção de novos clientes e de clientes existentes.
“A Boeing precisa refletir sobre o que deu errado nos últimos dez a 15 anos e descobrir como corrigir isso,” ele disse. “Espero que a primeira entrega do 777X da Emirates seja no segundo trimestre de 2026.”
