A istração extraordinária da Alitalia – Società Aerea Italiana SpA, comandada pelo Governo da Itália, anunciou que vai leiloar um Boeing 777 e vários motores da extinta companhia aérea para fazer dinheiro e pagar dívidas.
De acordo com um documento ado pela Aviacionline, a aeronave em questão é um Boeing 777-200ER com número de série 32858 e que carregava o registro I-DISU , 20,3 anos e equipado com dois motores GE90-94B. De acordo com o Flightradar24, a aeronave está armazenada no Aeroporto Internacional de Roma desde 8 de abril de 2020.
Além disso, serão oferecidos dois motores GE90-90B em “condição útil” e dois CF34-8E5 em “condições de uso” .
As ofertas poderão ser apresentadas até 28 de abril de 2023. A transferência de cada aeronave e motor será realizada em relação à melhor oferta individual recebida. A transferência de cada produto será na condição “como e onde está”, ou seja, o novo dono deverá retirar o equipamento de Roma às suas expensas.
A conclusão da venda e entrega de cada aeronave e motor está sujeita à autorização específica do Ministério de Negócios e do “Made in Italy”.
Onde estão os Boeing 777 da Alitalia?
A ITA Airways herdou várias aeronaves da Alitalia, mas nenhum Boeing 777 foi transferido. A ex-companhia italiana tinha até onze 777-200ERs e um 777-300ER. Ao não adquirir esse modelo, a malha de destino de longa distância do ITA ou a ser operada com os Airbus A330-200, A350-900 e, em breve, com o A330-900.
Apenas dois Boeing 777 ex-Alitalia estão atualmente em serviço. Ambas as aeronaves operam na EuroAtlantic Airways sob os registros CS-TSW e TSX. Dois Boeing 777-200ER foram devolvidos ao arrendador AerCap e ambas as aeronaves estão armazenadas em Roswell, nos Estados Unidos. O Boeing 777-300ER entrará em serviço em breve operando para a IndiGo.
Os outros sete Boeing 777 foram armazenados em Roma, incluindo a aeronave à venda. Dois deles operaram brevemente para a AlisCargo Airlines.
