Aviação Russa

Esse crescimento modesto ocorre em meio a um cenário desafiador para a aviação civil russa, que opera sob restrições internacionais.

O aumento na entrega dessas aeronaves faz parte do esforço industrial russo para atender às exigências do conflito em andamento.

O An-26 deverá permanecer em operação por mais tempo, devido à escassez de outros aviões, mas agora enfrenta risco de corrosão na fuselagem.

O problema envolve vazamentos de fluido hidráulico e danos nas linhas de condução, o que pode comprometer o funcionamento das aeronaves.

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O acordo representa um retorno às origens russas da companhia, que na última década vinha operando majoritariamente aeronaves ocidentais.

Enquanto isso, a companhia aérea decidiu reduzir o número mínimo de comissários de bordo exigidos para operar diferentes tipos de aeronaves.

Em resposta a essa necessidade, a Protektor Group está construindo uma nova fábrica nas proximidades do Aeroporto de Domodedovo, em Moscou.