Um vídeo gravado pelo canal SBGR Live do Youtube mostra uma aproximação final com toque na pista em que um Boeing 737-300F da Total Expressa pousa praticamente “de lado”. O procedimento, que é normal na aviação, chama a atenção de quem não tem tanta familiaridade com o tema.
Registrado em 12 de março, o vídeo (disponível abaixo) mostra o jato de matrícula PS-TOT, que pertence à uma das mais novas empresas aéreas brasileiras, aterrissando em Guarulhos após o realizar o voo TOT-9102 procedente de Manaus.
Durante um pouso com forte vento de través, os pilotos de avião devem tomar uma série de cuidados para garantir a segurança da aeronave, da tripulação e dos ageiros (se for um voo de ageiros). Alguns desses cuidados incluem:
– Avaliar as condições meteorológicas: Antes de iniciar a aproximação para o pouso, os pilotos devem avaliar cuidadosamente as condições meteorológicas, incluindo a direção e intensidade do vento, para determinar a melhor estratégia de pouso.
– Manter a velocidade adequada: Durante a aproximação e pouso, os pilotos devem controlar a velocidade da aeronave de acordo com as condições de vento para garantir um pouso seguro e suave.
– Corrigir a trajetória de aproximação: Com o vento de través, a aeronave pode ficar desalinhada com a pista de pouso. Os pilotos devem corrigir a trajetória de aproximação utilizando os controles de voo para garantir que a aeronave esteja alinhada corretamente com a pista antes do pouso.
– Estabilizar a aeronave: É importante manter a aeronave estável durante a aproximação e pouso, evitando manobras bruscas ou correções de última hora que possam comprometer a segurança da operação.
– Manter a atenção na direção do vento: Durante o pouso, os pilotos devem estar atentos à direção do vento e fazer ajustes na trajetória de descida conforme necessário para compensar os efeitos do vento de través.
– Manter contato constante com a torre de controle: Os pilotos devem manter contato constante com a torre de controle para receber informações atualizadas sobre as condições meteorológicas e possíveis mudanças no vento, garantindo assim uma aterrissagem segura.
Se, apesar de tudo, houver a ocasião de uma aproximação desestabilizada, os pilotos ainda devem optar pela arremetida para se tente um novo pouso mais estável.
