A Windrose Air Jetcharter, com base no Aeroporto de Berlim, confirmou a adição de um Phenom 100EV ao seu certificado de operador aéreo. Além disso, a empresa está se preparando para incluir um Citation Jet 2, marcando o retorno de operações para ambos os tipos de aeronaves após uma pausa de cinco anos no caso do Phenom e dois anos para o Citation.
Segundo dados da base da CH-Aviation, o novo Phenom 100EV, com a matrícula D-IHCR, é uma aeronave recém-construída de 2024. O jato foi transportado de Melbourne para Schönhagen, sua base, após paradas em vários aeroportos.
Inicialmente, o jato foi operado de forma privada antes de ser integrado à frota da Windrose Air. Vale lembrar que a empresa já havia operado um Phenom 100E de 2016 a 2020.
Com os novos jatos, a frota da Windrose Air agora inclui dois aviões feitos pela Embraer, o Phenom 100EV e um Praetor 600, que não está disponível para fretamento. O Citation Jet 2 se juntará ao Citation Jet 4 e ao Citation XLS+ na frota de charter da empresa. Além disso, a Windrose Air opera duas aeronaves Challenger 300, um Global Express XRS e um Pilatus PC-24.
